ഇന്ത്യൻ വാഹന പ്രേമികളുടെ പ്രിയ മോഡലായ ഥാർ 3-ഡോറിന്റെ പുതിയ പതിപ്പ് മഹീന്ദ്ര വിപണിയിലിറക്കി. 'ഥാർ OG' (Thar OG) എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ പുതിയ മോഡലിന് 10.32 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) മുതലാണ് പ്രാരംഭ വില ആരംഭിക്കുന്നത്. ഒരു വർഷത്തിനിടെ 3-ഡോർ ഥാറിന് ലഭിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന അപ്ഡേറ്റാണിത്. പുതിയ ജനറേഷൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം, പരിഷ്കരിച്ച സസ്പെൻഷൻ, കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ എൻജിനുകൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സ്റ്റൈലിങ്, മികച്ച സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയാണ് ഥാർ OG-യുടെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങൾ. വിപണിയിൽ ഫോഴ്സ് ഗുർഖ, മാരുതി സുസുകി ജിംനി എന്നിവയോടാണ് ഈ വാഹനം ഏറ്റുമുട്ടുന്നത്.
പുറംമോടിയിൽ 'ഥാർ' ബ്രാൻഡിങ് എഴുതിയ പുതിയ ഗ്രില്ലാണ് പ്രധാന മാറ്റം. ഇതിനൊപ്പം സി-ഷേപ്പ് ഡേടൈം റണ്ണിങ് ലാംപുകളുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും കോർണറിങ് ഫങ്ഷനോടുകൂടിയ എൽഇഡി ഫോഗ് ലാംപുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബമ്പറുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുള്ള വാഹനത്തിൽ 19-ഇഞ്ച് പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, പരിഷ്കരിച്ച എൽഇഡി ടെയിൽ-ലാംപുകൾ, ടെയിൽഗേറ്റിലെ ‘OG’ ബ്രാൻഡിങ് എന്നിവയും നൽകിയിരിക്കുന്നു. നിലവിലെ നിറങ്ങൾക്ക് പുറമെ ആർടെമിസ് സിൽവർ, ജീൻസ് ബ്ലൂ എന്നീ രണ്ട് പുതിയ ഷേഡുകളിലും വാഹനം ലഭ്യമാകും.
യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ഉറപ്പുനൽകുന്ന രീതിയിലാണ് ക്യാബിൻ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ട്രഫിൾ ബ്രൗൺ ലെതറൈറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, കപ്പ് ഹോൾഡറുകളോട് കൂടിയ രണ്ടാം നിരയിലെ ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവ പുതിയതായി ഉൾപ്പെടുത്തി. പഴയ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ക്യാബിനുള്ളിലെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും (എൻവിഎച്ച് ലെവൽസ്) വളരെ കുറവായിരിക്കുമെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നു. 26.03 സെ.മീ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, വയർലെസ് ചാർജർ തുടങ്ങിയ ആധുനിക ഫീച്ചറുകളും അകത്തളത്തിലുണ്ട്.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിലും വലിയ അപ്ഗ്രേഡാണ് ഥാർ OG നൽകുന്നത്. ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയന്റുകളിൽ 6 എയർബാഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരുടെ തല, പെൽവിസ്, തോൾ ഭാഗങ്ങൾക്ക് പരമാവധി സംരക്ഷണം നൽകാൻ സഹായിക്കുന്ന 'എച്ച്പിടിഎസ്' (Head Pelvis Thorax Shoulder) എയർബാഗ് സിസ്റ്റം ഈ വിഭാഗത്തിൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. നാലു ചക്രങ്ങളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഇഎസ്പി 9.3 സൂട്ട്, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിങ് സെൻസറുകൾ, റിവേഴ്സ് ക്യാമറ, TPMS എന്നിവയും സുരക്ഷയൊരുക്കുന്നു. ബേസ് വേരിയന്റിലും ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, ഇഎസ്പി, റോൾ കേജ് എന്നിവ ലഭ്യമാണ്.
മഹീന്ദ്രയുടെ എം ഗ്ലൈഡ് 4ജി പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ഥാർ OG നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ ബോഡി കരുത്ത് നൽകുന്നു. വാട്സ് ലിങ്കോട് കൂടിയ റിയർ പെന്റാലിങ്ക് സസ്പെൻഷനും മഹീന്ദ്രയുടെ സ്വന്തം ഡാവിഞ്ചി ഡാമ്പറുകളും ചേരുന്നതോടെ ഏത് റോഡിലും സുഖകരമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കാം. ഓഫ്-റോഡിങ് എളുപ്പമാക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിങ് ഡിഫറൻഷ്യൽ (ELD) സംവിധാനവും മഡ്, സാന്റ്, സ്നോ എന്നീ ടെറെയ്ൻ മോഡുകളും പുതിയ ഥാറിലുണ്ട്. പഴയ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിങ്ങിന് പകരം ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിങ് (EPS) നൽകിയതും മികച്ച മാറ്റമാണ്.
മൂന്ന് എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഹനം എത്തുന്നത്. 162 bhp കരുത്ത് നൽകുന്ന 2.0 ലീറ്റർ ജി20 ടിജിഡിഐ എംസ്റ്റാലിയൻ പെട്രോൾ എൻജിൻ, 152 bhp കരുത്ത് നൽകുന്ന 2.2 ലീറ്റർ ഡി22 എംഹോക്ക് ഡീസൽ എൻജിൻ, 117 bhp കരുത്ത് നൽകുന്ന 1.5 ലീറ്റർ ഡി117 സിആർഡിഇ ഡീസൽ എൻജിൻ എന്നിവയാണവ. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകളിൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് (RWD), ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് (4WD) ഓപ്ഷനുകളോടെ സ്വന്തമാക്കാം. എക്സ്-ടി (AXT), എൽഎക്സ്-ടി (LXT), സെഡ്എക്സ്-ടി (ZXT) എന്നീ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിലാണ് ഥാർ OG ലഭ്യമാകുന്നത്.
